AM fast train Teil 2

Die Herausforderung geht weiter…

Nathan Mayer, unser Ingenieur, nimmt uns mit auf unsere neueste Reise in die additive Fertigung…

• Die Vorbereitung ist abgeschlossen – erstellen wir ein sauberes 3D-Modell!

„Für die weiteren Arbeitsschritte ist ein sauberes 3D-Modell wichtig, in dem die fehlenden Volumen am Bauteil klar definiert und glatt sind. Für einen erfahrenen Konstrukteur mit einer CAD-Software nichts Schwieriges. Wir müssen die verschlissenen Flächen aus der STL extrahieren und sie auf die ursprünglichen Abmessungen „strecken“.

Vor jedem CAM-Schritt müssen die Arbeitsparameter bekannt und die Qualität des aufgetragenen Materials geprüft sein. Um sie festzulegen, führe ich einen schnellen Test durch, um ein Fenster von Arbeitsparametern zu ermitteln, mit dem wir Folgendes erreichen:

• „Gute“ Anbindung an den Grundwerkstoff
• Keine Fehler (Bindefehler, Risse, Porosität usw.…)
• Konstante Auftragsgeometrie
• Akzeptable Auftragsrate (der Schlüssel für einen schnellen Vorgang…)

Um all dies zu prüfen, werden Aufbauproben geschnitten, poliert und geätzt, um sie unter dem Mikroskop zu betrachten. Interessant ist auch die Prüfung der Härte im Auftragszustand, um etwaige Abweichungen vom Werkstoffdatenblatt zu erkennen.“

>> https://www.youtube.com/watch?v=xFg7Esp7xcw

Weiter so!

Bleiben Sie dran für die nächste Phase…